По результатам исследования компании NACCO Materials Handling Ltd. выяснилось, что доля погрузчиков, оснащенных двигателями внутреннего сгорания увеличивается. Этот вывод подтверждается британской ассоциацией BITA (British Industrial Truck Association) — по ее данным доля погрузчиков с ДВС выросла за десятилетие с 64% до 67% на британском рынке. В целом эта тенденция характерна для европейского рынка — устойчивый рост объемов продаж. Так, по данным Toyota Material Handling Europe, объем продаж погрузчиков с ДВС вырос с 76 тыс. в 2005 г. до 110 тыс. в 2007 г. Одним из важнеших факторов, поддерживающих ДВС, является цена. Сравнивая эквивалентные по грузоподъемности модели можно установить, что электрические погрузчики дороже оснащенных ДВС. В то же время, если оценивать стоимость эксплуатации, становится понятно, что заправка ДВС топливом существенно дороже подзарядки электрических батарей. Сопоставимый пробег конкурентов демонстрирует, что с этой точки зрения электропогрузчики примерно в шесть раз экономичнее аналогов с ДВС. Кроме того, погрузчики с ДВС требуют примерно вдвое более частого технического обслуживания, чем электрические, да и само обслуживание занимает примерно в полтора раза больше времени.