Вход на сайт Регистрация
 
№5-6(47-48) сентябрь 2012
ЛКЦ
поиск
с до от до
Ближайшие события

III-й ежегодный Logistics Innovation Forum 2013

6 февраля 2013 года в конференц-зале гостиницы «Русь» (Киев, ул. Госпитальная, 4) состоится форум «Инновационные решения и технологии эффективного управления логистикой и складом. Минимизация затрат и эффективность».

подробнее

Всеукраинский День Логиста - неиссякаемый источник ответов и решений (30 ноября)

Бесплатный практикум по оптимизации управления складом на примере существующего проекта.

Семинар «Фрахтовые операции в деятельности транспортно-экспедиторских организаций»

І Международная конференция "Логистика & Архитектура цепей поставок"

Автоэкспедиция

Популярные публикации
Логистический аудит как технология повышения эффективности предприятия
Рейтинг: 5.00
Контроль температурного режим при перевозке скоропортящейся продукции
Рейтинг: 5.00
Аутсорсинг логистических услуг
Рейтинг: 5.00
По первому «чиху»
Рейтинг: 5.00
Поддоны должны работать
Рейтинг: 5.00
Качественная холодная логистика от «Укрлогистики»
Рейтинг: 5.00
Продолжаем разговор о терминологии в логистике
Рейтинг: 5.00
Высший тарифный пилотаж
Рейтинг: 5.00
Украинские перевозчики хотят налоговые каникулы и нулевую ставку НДС
Рейтинг: 5.00
ЛУКОЙЛ построит в Болгарии комплекс по производству дизтоплива
Рейтинг: 5.00
Главная / Журнал / Законодательство / Международные нормы

Конвенция о продолжительности рабочего времени моряков

Конвенция N 180
 о продолжительности рабочего времени моряков и укомплектовании судов экипажами
(Женева, 22 октября 1996 года)
Дополнительно см. Статус Конвенции
по состоянию на 1 декабря 2001 года
Генеральная конференция Международной организации труда,
созванная в Женеве Административным советом Международного бюро труда и собравшаяся 8 октября 1996 года на свою 84-ю сессию,
принимая во внимание положения Конвенции 1976 года о минимальных нормах в торговом флоте, Протокола к ней 1996 года и Конвенции 1996 года об инспекции труда моряков,
напоминая о соответствующих положениях следующих актов Международной морской организации: Международной конвенции 1974 года об охране человеческой жизни на море, с поправками, Международной конвенции 1978 года о нормах подготовки и дипломирования моряков и несения вахты, с поправками 1995 года, Резолюции Ассамблеи A481 (XII) (1981) о принципах безопасного укомплектования судов экипажами, Резолюции Ассамблеи A741 (18) (1993) о Международном кодексе безопасной эксплуатации судов и предотвращении загрязнения окружающей среды (Международный кодекс управления безопасностью (ИСМ) и Резолюции Ассамблеи A772 (18) (1993) о факторах усталости, учитываемых при укомплектовании судов экипажами,
напоминая о вступлении в силу 16 ноября 1994 года Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года,
постановив принять ряд предложений по пересмотру Конвенции (пересмотренной) 1958 года о заработной плате, рабочем времени и составе судового экипажа и Рекомендации 1958 года о заработной плате, рабочем времени и составе судового экипажа, что является вторым пунктом повестки дня сессии; и
решив придать этим предложениям форму международной конвенции,
принимает сего двадцать второго дня октября месяца одна тысяча девятьсот девяносто шестого года следующую конвенцию, которая может именоваться Конвенцией 1996 года о продолжительности рабочего времени моряков и укомплектовании судов экипажами.

Скачать полную версию

Главная | Подписка | О журнале | Контакты | Вход
© Журнал «Транспорт и логистика» 2005—2011
Разработка сайта — «AIST»
Журнал зарегистрирован как средство массовой информации в Министерстве юстиции Украины. Свидетельство о регистрации: КВ №10370 от 08.09.2005
Тираж: 5000 экз.
Все права на материалы сайта «Транспорт и Логистика» принадлежат ООО «Консалтинговая компания «Логистический Консалтинг Центр» © и охраняются в соответствии с законодательством Украины.