Для управления вагонным парком за рубежом гендиректор Укрзализныци поручил Украинскому транспортно-логистическому центру провести работу по созданию филиалов УТЛЦ в странах СНГ, в первую очередь в России.

"Только в апреле текущего года мы отправили на экспорт в СНГ 3 тысячи вагонов, из них 700 - обратную загрузку из России, - это оптимистичная тенденция - сообщил в интервью журналистам директор Украинского транспортно-логистического центра Владимир Иващук. - Вагоны российских компаний должны забирать грузы на Россию в обратном направлении, в первую очередь щебень, который необходим для масштабного строительства в Сочи. Россияне также заинтересованы в доставке щебня, ведь некоторые наши карьеры имеют связи с российскими компаниями ".

Сейчас работу по поиску обратной загрузки, ремонту тех вагонов, которые по той или иной причине остановились за рубежом, оформлению документов на оплату порожнего пробега и другие необходимые функции на территории других государств фактически выполняют посредники. Для клиентов УТЛЦ, как отправителей, так и получателей грузов за пределами Украины - это лишние расходы.

"Конечно, с целью оптимизации затрат, нам было бы интересно работать напрямую. Ведь в железнодорожных администраций есть возможность максимально эффективно выполнять эти функции - со стороны Укрзализныци этим должен заниматься УТЛЦ, со стороны РЖД - ЦФТО (Центр Фирменного Транспортного Обслуживания). Ни один из экспедиторов не обладает той клиентской базой, заявками и опытом работы, которые имеют железнодорожные администрации. Есть необходимость в открытии филиалов за рубежом. В первую очередь в России, поскольку основной процент импортно-экспортного и транзитного потоков - это грузы из России и на Россию. Соответствующее поручение уже получено от генерального директора Укрзализныци ", - отметил Владимир Иващук.