В частности, сейчас Мининфраструктуры активно работает в направлении снижения нагрузки на судовладельцев в части взыскания сборов, что должно стимулировать развитие речных перевозок. Об этом сообщил директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Мининфраструктуры Владимир Севрюков 3 мая 2012 года во время видеоконференции с регионами в коммуникативном центре Кабинета Министров Украины.

"Мы провели детальный анализ тех мест, где мы можем уменьшить денежную нагрузку на владельцев судов, и уже сделаны соответствующие шаги в указанном направлении. Так, уже два месяца как уменьшена нагрузка на судовладельцев путем отмены оплаты осмотров судов, которые проводились рядом организаций. Сейчас такие осмотры переведены в статус админуслуг ", - отметил Владимир Севрюков.

Другая нагрузка на судовладельца - это получение услуг лоцманского проведения. По словам директора Департамента, оплата таких услуг занимает значительную часть ресурсов владельцев судов. Пока же Мининфраструктуры совместно с Укрморречинспекцией прорабатывается вопрос освобождения определенных участков реки от обязательного лоцманского проведения - там, где это не повлияет негативно на безопасность судоходства. Это позволит судовладельцам сэкономить определенные средства и дложно стимулировать их к увеличению объемов перевозок по внутренним водным путям Украины.

Проводится Мининфраструктуры работа и в направлении совершенствования тарифной политики в сфере речных перевозок.
Как отметил Владимир Севрюков, в результате проведения таких работ денежная нагрузка на судовладельца при осуществлении речных перевозок должна сократиться примерно вдвое.

Кроме того, еще одним направлением работы, способствующим развитию речных перевозок, является внедрение в Украине режима "трансшипмента" для перевозки грузов: именно для таких грузоперевозок в Украине работает механизм более льготного налогообложения, что обычно направлено на их надлежащее развитие. "Сейчас во всем мире и в Украине в частности предпочтение отдается перевозке грузов в контейнерах. На базе Одесского порта уже создан так называемый "хаб" по "трансшипменту" и уже первые контейнеры из Одессы должны пойти на Днепропетровск, Запорожье - на судах АСК "Укрречфлот", - сообщил Владимир Севрюков.

Директор Департамента рассказал присутствующим и о ряде инфраструктурных проектов, реализуемых на реке. Проводится соответствующая работа и в направлении совершенствования законодательного обеспечения использования внутренних водных путей Украины.
"Все эти направления работы, которые мы запланировали осуществить для обеспечения увеличения объемов перевозок рекой, найдут свое отражение на практике уже в текущем 2012 году", - подытожил директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Мининфраструктуры Владимир Севрюков.