Возведение перегрузочного терминала по отгрузке зерновых и масличных культур на речной транспорт стало первым этапом реализации инвестиционного проекта в регионе.

Строительство перегрузочного терминала в пгт Казацкое стартовало 3 апреля 2012 года.

Стоимость строительства терминала составляет 170 млн грн. Нововозведенный комплекс имеет следующие технические характеристики: объем хранения зерна - 76 тыс. тонн, суточная мощность сушилок составляет 3 тыс. тонн, суточная мощность по отгрузке на водный транспорт - 10 тыс. тонн, силоса влажного зерна имеют увеличенную емкость - 250 тонн каждый .

При строительстве объекта использовались исключительно современные технологии и оборудование. Так, на терминале впервые в мире установлено модернизированные шестисекционные сушилки "МС 3180" производства американской компании "Mathews Company" с мощностью примерно 75 тонн / час. Их техническое переоснащение было проведено специалистами ООО СП "НИБУЛОН". Во время возведения терминала использовалось также оборудование датской фирмы "CIMBRIA UNIGRAIN A / S", которая является давним партнером компании. Поставщиком силосного оборудования выступила компания "SCAFCO" (США), зерноочистительного - "Buhler" (производства Германии).

Современный лабораторно-административный комплекс, который находится на территории терминала, оборудованы современной техникой производства Швеции, Германии, США, Дании, России, Украины и т.п.

Инвестиционный проект компании в части возведения сети современных терминалов неразрывно связан с развитием собственной судоходной компании. Местоположение перегрузочного терминала в пгт Казацкое (он расположен ниже Каховского шлюза) даст возможность осуществлять перевозки водным транспортом почти круглый год. Данный терминал занимает 2-е место по близости выхода к морю среди перегрузочных терминалов компании.

На терминале в пгт Казацкое было возведено уникальное причальное сооружение длиной 315 м, которое включает грузовой причал (105 м) и швартовые палы (210 м). Это позволяет одновременно швартовать 3 несамоходных судна "NBL". Поэтому новый терминал станет базой судов "НИБУЛОНа".

Для обеспечения возможности швартовки и сухогрузных судов водоизмещением до 5 тыс. тонн у причала будут проведены дноуглубительные работы. А для того, чтобы защитить прибрежную площадь от размывания, силами предприятия будет укреплен берег с использованием современного земснаряда производства Финляндии "Watermaster Classic IV", который был приобретен в ноябре 2011 года.