Как сообщалось, Министерство инфраструктуры провело на днях переговоры с крупнейшим европейским лоу-кост авиаперевозчиком Ryanair. Украина предложила авиакомпании начать полеты из Львова и Донецка в Лондон, Париж и Барселону. Впрочем, эксперты уверены, что для реализации таких планов есть много препятствий и, по их мнению, компания пока просто "прощупывает" рынок, пишет КоммерснтЪ-Украна.

О переговорах с Ryanair  сообщил вице-премьер-министр инфраструктуры Борис Колесников, по словам которого компания может запустить первые рейсы в Украину в мае 2012 года. "Первыми рейсами скорее всего станут маршруты из Франции и Великобритании во Львов и Донецк",- отметил он после встречи представителей Министерства инфраструктуры и Львовского горсовета с менеджментом Ryanair. Мэр Львова Андрей Садовый рассказал, что речь может идти об авиасообщении с Лондоном, Парижем и Барселоной. "Это была первая предварительная встреча с представителями авиакомпании, и в среду состоится второй раунд переговоров. Никаких договоров пока не подписано",- уточнил "Ъ" господин Садовый.

PR-менеджер Ryanair Лорна Фаррен отказалась комментировать заявления украинских чиновников: "Если бы мы собирались налаживать авиасообщение с Украиной, мы бы собрали пресс-конференцию, на которой официально объявили об этом. До этих пор любое сообщение остается слухом".

Ирландская Ryanair Holding - крупнейшая бюджетная авиакомпания Европы. Основана в 1985 году. Обслуживает 141 аэропорт в 26 странах Европы, перевезла по итогам 2011 года 76,4 млн пассажиров (+5% к 2010 году). По итогам I полугодия 2011/2012 финансового года (заканчивается в марте) прибыль перевозчика составила 452 млн евро, выручка - 2,18 млрд евро.

Сейчас развитие иностранных авиакомпаний в Украине сдерживается визовым режимом и отсутствием договора "Об открытом небе" (позволяет осуществлять полеты без специальных соглашений) с Европой, отметил Андрей Садовый. "Перевозчик продает недорогие авиабилеты, его интересует вопрос ставок в аэропорту, а также другие факторы, удешевляющие услугу. Наша задача - сделать со своей стороны все возможное, чтобы удовлетворить их требования и привести на рынок компании подобные Ryanair",- сообщил господин Садовый.

Чтобы осуществлять рейсы из украинских городов, компания должна быть зарегистрирована в Украине - так в свое время сделала Wizz Air, напоминает вице-президент лизинговой компании Avia Solutions Group Александр Ланецкий. "Однако Ryanair никогда не открывает отдельные авиакомпании в другой стране, она работает только через Ирландию. То есть максимум, что она может - выполнять рейсы между Украиной и Ирландией",- добавляет эксперт. Он предполагает, что Ryanair просто прощупывает почву. "Сейчас сезон переговоров с аэропортами и авиакомпания очень активно интересуется молдавскими аэропортами в Кишиневе и Бельцах - это очень близко к Украине. Вполне вероятно, Ryanair просто пришла сюда огласить свои требования",- говорит Александр Ланецкий.