III-й ежегодный Logistics Innovation Forum 2013
6 февраля 2013 года в конференц-зале гостиницы «Русь» (Киев, ул. Госпитальная, 4) состоится форум «Инновационные решения и технологии эффективного управления логистикой и складом. Минимизация затрат и эффективность».
подробнее
Всеукраинский День Логиста - неиссякаемый источник ответов и решений (30 ноября)
Уже в эту пятницу, 30 ноября 2012г. в Киеве пройдет Всеукраинский ДЕНЬ ЛОГИСТА-2012: «Как зарядить Логистику компании на повышение эффективности в следующем году».
подробнее
Бесплатный практикум по оптимизации управления складом на примере существующего проекта.
22 ноября 2012 в Киеве Виктор БАРАНОВСКИЙ, эксперт-практик по логистике, проведет БЕСПЛАТНЫЙ практикум.
подробнее
Семинар «Фрахтовые операции в деятельности транспортно-экспедиторских организаций»
Для руководителей и специалистов транспортно-экспедиторских, агентских и брокерских организаций, осуществляющих фрахтовые операции, 25 октября 2012 г. в Одессе состоится семинар «Фрахтовые операции в деятельности транспортно-экспедиторских организаций».
подробнее
І Международная конференция "Логистика & Архитектура цепей поставок"
Конференция пройдет 24 - 26 сентября 2012 года в Renaissance Hotel, Москва, Россия.
подробнее
Datamonitor показывает «ясно»
Логистический бизнес в Центральной и Восточной Европе будет уверенно развиваться в ближайшие пять лет. По прогнозу компании Datamonitor общие затраты на логистику и складирование в регионе вырастут с $272 млрд. в 2008 г. до $370 млрд. в 2012 г. на фоне общего роста экономики с темпом порядка 5% в год.Несмотря на относительную недоразвитость транспортной инфраструктуры регион является потенциально крайне привлекательным с учетом значительных инвестиций Евросоюза, локальных правительств и крупных частных инвесторов. Основную транспортную проблему составляют железные дороги, сохраняющиеся в монополии государства и пребывающие в плачевном состоянии.
По оценке экспертов их пропускная способность сегодня из-за плохого технического состояния равна половине потенциальной. Кроме того высокая стоимость перевозки по железной дороге затрудняет мультимодальные перевозки, когда значительная часть грузов, которую могли бы перевозить железные дороги региона, на самом деле перевозится по автодорогам.
Комментарии
Никто не оставлял комментариев
Оставлять комментарии могут только
зарегистрированые пользователи.
