Не глубоководен, но перспективен

Компания «РусАгроПроект» начинает внедрение двухэтапного проекта в Азовском порту Ейск, направленном на удвоение существующих зерновых перегрузочных мощностей. На первом этапе проекта предполагается расширение существующего складского комплекса до объема хранения 48 тыс. тонн и строительство нового хранилища на 30 тыс. тонн. Кроме того, терминал будет расширен для переработки растительного масла. Все указанные мощности планируется запустить в действие в 2009 г. Ориентировочная стоимость указанных объемов работ — порядка $ 25 млн.

На втором этапе развития проекта к 2011 г. будет построен новый терминал по переработке генеральных грузов контейнеров.

В прошлом году Ейский портовый элеватор пропустил через себя 680 тыс. тонн зерна, вдвое больше, чем в 2006 г., но несколько меньше проектной мощности в 720 тыс. тонн. Для обеспечения растущих объемов перевалки зерна происходит наращивание пропускной способности железной дороги при долевом участии в финансировании со стороны РЖД и «РусАгроПроект», суммарно в объеме $ 15 млн.

Ейский порт недостаточно глубоководен, и четыре из шести его причалов способны принимать суда дедвейтом до 6 тыс. тонн, что, впрочем, достаточно для перевозки зерна, например, в Средиземноморские страны. В то же время основной объем грузооборота порта (около 50% ) приходится на уголь.