«Тихая» стратегия

По заявленному ходатайству для участия в процессе в качестве третьей стороны без заявления самостоятельных требований на стороне ответчика было допущено Министерство транспорта и связи Украины в лице полномочного представителя. Кроме того, суд отклонил ходатайство КЮМП о мерах обеспечения административного иска в виде приостановления действия оспариваемого распоряжения. По мнению юристов, Стратегия, по сути, является авантюрой, которая позволит вывести все 19 портов Украины из-под контроля государства. Законы о приватизации и аренде государственного имущества гласят, что передаче в аренду или приватизации объектов госсобственности должно предшествовать внесение объектов в соответствующий перечень на календарный год, утверждаемый правительством и Верховной Радой Украины.

По сути своей, как отмечают представители КЮМП, Стратегия, «втихую» разработанная Министерством транспорта и связи Украины и, как оказалось, уже во второй раз завизированная Премьер-министром Украины Юлией Тимошенко после рассмотрения документа на заседании правительства, предусматривает создание на базе всех портов государственных коммерческих структур – «администраций», которые, по сути, не будут подпадать под перечень неподлежащих приватизации объектов госсобственности, включая в себя при этом территории и мощности портов-«доноров». Фактически, как считают юристы, в Украине принимается не просто «Стратегия развития морских портов Украины на период до 2015 года», но на государственном уровне утверждается механизм незаконной приватизации портов.